Lexikon: Autoschlüssel und Schlösser von A bis Z

Das kleine Almanach rund um Autoschlüssel und Schlösser: 26 Begriffe verständlich erklärt – damit Sie wissen, was zu einem neuen Schlüssel gehört.

Autoschlüssel-Rohling

Ein ungefräster Schlüssel mit passendem Profil und Gehäuse. Aus ihm wird der Bart gefräst; Transponder und Fernbedienung werden anschließend angelernt.

Bart

Der mechanische Teil des Schlüssels, der ins Schloss passt. Er wird nach den Maßen des Originals oder nach Code gefräst.

Festbart- und Klappschlüssel

Beim Festbart ist der Bart starr, beim Klappschlüssel klappt er per Knopfdruck aus dem Gehäuse. Klappmechanismen verschleißen und lassen sich oft reparieren.

Wendeschlüssel (Innenprofil)

Schlüssel mit seitlich eingefrästem Profil, die in beide Richtungen ins Schloss passen. Sie werden auf speziellen Fräsen hergestellt.

Transponder

Ein kleiner Chip im Schlüsselkopf, der ohne Batterie per Funk mit der Wegfahrsperre kommuniziert. Ohne angelernten Transponder startet das Auto nicht.

Wegfahrsperre

Elektronisches System, das den Motorstart nur mit einem bekannten Transponder erlaubt. Neue Schlüssel müssen angelernt, verlorene können gesperrt werden.

Anlernen / Codieren / Programmieren

Sammelbegriffe dafür, einen Schlüssel dem Fahrzeug bekannt zu machen: Transponder an der Wegfahrsperre registrieren, Fernbedienung synchronisieren.

Funkfernbedienung

Teil des Schlüssels für die Zentralverriegelung. Sie braucht eine Batterie und muss nach dem Tausch mancher Bauteile neu synchronisiert werden.

Keyless-Go / Komfortzugang

Das Auto erkennt den Schlüssel in der Nähe und öffnet bzw. startet ohne Tastendruck. Bequem, aber anfällig für Relay-Angriffe.

Relay-Angriff

Diebstahlmethode bei Keyless-Systemen: Das Funksignal des Schlüssels wird verlängert, sodass das Auto glaubt, der Schlüssel sei in der Nähe. Abhilfe: abschirmende Hülle, Schlüssel nicht in Türnähe ablegen.

Keycard

Kartenförmiger Schlüssel, vor allem bei Renault. Gestartet wird per Karte bzw. Startknopf; im Inneren steckt meist ein Notschlüssel.

Notschlüssel

Mechanischer Schlüssel im Gehäuse von Keyless- oder Kartenschlüsseln, mit dem sich das Auto bei leerer Batterie öffnen lässt.

Steuergerät

Elektronikmodul im Fahrzeug, etwa für Wegfahrsperre oder Zündung. Ist es defekt, kann es oft geklont statt neu gekauft werden.

Klonen

Übertragen aller Daten eines (defekten) Steuergeräts oder Transponders auf ein Ersatzteil – die Konfiguration bleibt erhalten.

OBD-Schnittstelle

Diagnosebuchse im Fahrzeug. Über sie werden bei vielen Modellen Schlüssel angelernt oder Fehler ausgelesen.

EWS und CAS

Wegfahrsperren- bzw. Zugangssysteme bei BMW (EWS bei älteren, CAS bei vielen E-Modellen). Sie bestimmen, wie ein Schlüssel angelernt wird.

EZS und ELV

Bei Mercedes das elektronische Zündschloss (EZS) und die elektrische Lenkradverriegelung (ELV/ESL). Defekte führen dazu, dass das Auto nicht startet.

Schlüsselgehäuse

Die Hülle aus Kunststoff mit Tasten. Gebrochene Gehäuse werden getauscht, Elektronik und Transponder bleiben erhalten.

Mikroschalter

Kleine Taster auf der Platine der Fernbedienung. Abgenutzte Mikroschalter sind ein häufiger Grund, warum Tasten nicht mehr reagieren.

Knopfzelle

Flache Batterie in der Fernbedienung. Reagiert der Schlüssel nur noch auf kurze Distanz, ist sie oft schwach.

Profilzylinder

Der austauschbare Schließzylinder in Haus- und Wohnungstüren. Er lässt sich nach Schlüsselverlust schnell wechseln.

Sicherheitszylinder

Profilzylinder mit Bohr-, Zieh- und Kopierschutz, meist mit Sicherungskarte.

Sicherungskarte

Nachweis für Schließanlagen und Sicherheitszylinder. Nur mit ihr dürfen Nachschlüssel bestellt werden.

Schließanlage

System, bei dem Schlüssel je nach Berechtigung unterschiedliche Türen öffnen – etwa Haustür, Keller und eigene Wohnung.

Zugefallene vs. abgeschlossene Tür

Bei einer zugefallenen Tür ist nur die Falle eingerastet – meist schadensfrei zu öffnen. Bei einer abgeschlossenen Tür ist der Riegel ausgefahren; dann wird oft der Zylinder ersetzt.

Mobiler Schlüsseldienst

Schlüsseldienst mit Werkstatt im Einsatzwagen, der zum Kunden kommt – für Autoschlüssel ebenso wie für Haus- und Wohnungstüren.